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铁路信号设备轨旁监测系统

作者:管理员 文章来源:本站 点击数:3781 更新时间:2014-08-25

系统主界面

 

车站中心机房设备

 

    铁路信号设备轨旁远程监测系统是一个信号设备远程监测数据传输平台,各种轨旁设备可以将各自的信息,利用该平台传输并接入信号微机监测系统,能实现诸多功能

    1.监传输的轨道电路(含ZPW-2000、移频、50HZ、25HZ轨道电路)送、受电端至钢轨的轨面电压、电流;

    2.监测传输信号机点灯的端电压、灯丝转换情况;

    3.监测传输电动道岔、电动、电液提速道岔转换阻力、溢流压力和缺口变化情况;

    4.系统以车站监测为系统(预留局监测中心接口),车站设监测,区间监测单元设在区间若干个轨旁的信号设备内。系统利用一对备用电缆线,将车站的上、下行线的若干个设备的工作状态经设在轨旁的监测单元采集传输至车站监测主机,经站监测中心处理后,在计算机屏上实时显示

    采用该技术之后,可以及时了解室外信号设备的工作状态:当发生故障时,能迅速判断室外设备故障的部位,指导现场作业人员进行处理,以缩短故障延时,确保运输安全畅通。

特点:

    1.较高的性价比:仅用一对电缆芯线实现对远程轨旁设备状态的采集、传输工作。它克服了铁路线路长,轨旁设备多,而区间又因为没电源而无法建立起必要的安全监测系统的难题。

    2.超长距离的传输性能:20公里无中继接力的数据传输性能,较好地解决了较长区间的数据传输问题,特别是对于山区、隧道、桥梁、水患区域的集中监测管理具有特殊的意义。

    3.良好的可扩展性:系统建立的信息传输平台,今后将可以为更多的部门如工务、车辆、公安、工程、安监等部门服务。

 

 

 

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